La fabricación aditiva es un método en el que se utiliza una impresora 3D para crear objetos tridimensionales basados en un modelo CAD digital. Para realizar este proceso únicamente se necesita una impresora 3D y los materiales que se utilizarán para construir el objeto.
La forma en que fabricamos y diseñamos productos ha cambiado drásticamente con la fabricación aditiva. A través de este método, los consumidores pueden influir en el desarrollo, el diseño, la entrega y la logística del producto.
La fabricación aditiva es un método de fabricación en el que se construye un componente tridimensional a partir de un modelo CAD utilizando una impresora 3D. Lo único necesario para este proceso de fabricación es una impresora 3D y el material con el que se va a crear el objeto. Este es un método de fabricación ideal para crear geometrías complejas en una variedad de materiales, incluidos metales, plásticos y cerámicas. Hay una variedad de métodos de fabricación, cada uno con sus propias fortalezas y debilidades. Aquí podrá leer sobre algunos de los métodos más comunes, así como cómo se aplican en la industria y la investigación.
Los beneficios son muchos. Mediante la fabricación aditiva se puede conseguir un proceso de producción altamente eficiente que utiliza menos material que la fabricación tradicional, lo que supone menos desperdicios y mermas. Además, el método es muy flexible, lo que permite cambiar rápidamente los productos o el desarrollo de procesos.
Algunas de las ventajas de este proceso de fabricación son:
Existen muchas técnicas y procesos diferentes en la fabricación aditiva, cada uno con sus propias ventajas y desventajas. Los procesos más comunes son FDM (Fused Deposition Modeling), SLS (Selective Laser Sintering) y SLA (Stereolithography).
FDM es el método más común. Funciona extruyendo termoplástico a través de una boquilla y de esta manera el objeto se construye capa por capa, lo que a su vez construye lentamente el objeto. FDM es relativamente rápido y barato, pero los objetos que produce no son tan fuertes ni tan detallados como los producidos mediante otros procesos de fabricación aditiva.
SLS Es un proceso de fabricación aditiva más caro y complejo. Funciona sinterizando (calentando) una capa de material en polvo, como metal o plástico, con un láser. El láser fusiona selectivamente las partículas del polvo y construye lentamente el objeto capa por capa. SLS es más caro que FDM, pero puede producir objetos más resistentes y detallados.
ANS es adecuado para modelos de visualización donde existen altas exigencias en cuanto a acabado superficial y detalle. SLA es un proceso a base de resina en el que uno o más haces de luz endurecen el líquido hasta darle la forma deseada. La calidad de las superficies ya es muy alta inmediatamente después de la impresión, pero se puede mejorar aún más para lograr resultados transparentes o de alto brillo al cromar y barnizar de diversos tipos. Los materiales para SLA son termoplásticos, lo que significa que son relativamente frágiles y sensibles a la luz ultravioleta y la humedad.
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La fabricación aditiva es un proceso de creación de objetos físicos a partir de modelos digitales 3D. La ventaja de utilizar este método sobre los métodos de fabricación tradicionales es que permite la creación de productos altamente personalizados y complejos sin la necesidad de herramientas o moldes costosos.
I takt med att tekniken utvecklas är det troligt att vi i framtiden kommer att få se fler innovativa tillämpningar, ny processutveckling samt nya material och legeringar – särskilt inom produktutveckling och Impresión 3d additivt.
Additiv tillverkning gör det möjligt att skapa komplexa former och skräddarsydda produkter på ett kostnadseffektivt sätt. Från att ha använts för prototyper har tekniken utvecklats till en industriell metod som nu används även för massproduktion. Industriell additiv tillverkning förekommer idag inom bland annat sjukvård, flyg, fordon och konsumentprodukter, och är också ett växande område inom forskning och utbildning samt materialvetenskap.
En la industria aeroespacial, se utiliza para producir componentes ligeros para aviones y naves espaciales. En el sector del automóvil, la tecnología se utiliza para la producción de piezas de motor y paneles de carrocería. El método también ha tenido un impacto en los bienes de consumo, incluida la producción de joyas y monturas de gafas.
El futuro de la tecnología parece muy prometedor. Con el rápido desarrollo, las soluciones son cada vez más accesibles, tanto para empresas como para particulares. Podemos esperar un mayor número de aplicaciones innovadoras en una variedad de áreas.
Om vi ska sammanfatta framtidsutsikterna ser de ut såhär:
Aunque el futuro es difícil de predecir, parece brillante: la fabricación aditiva es una tecnología que llegó para quedarse.
