Du fichier CAO à la pièce fonctionnelle en quelques jours
L'impression 3D pour l'industrie automobile permet d'obtenir des prototypes, des gabarits et des pièces de rechange en quelques jours, sans frais d'outillage.
Lorsqu'il s'agit de fabriquer un prototype ou un autre composant fonctionnel, la fabrication conventionnelle implique le développement d'outils, de moules ou de programmes d'usinage. Cela se traduit souvent par un délai de plusieurs semaines avant la disponibilité de la première pièce, et ce, à un coût souvent élevé. Avec l'impression 3D, il suffit de télécharger le fichier CAO, de choisir les matériaux et de recevoir la pièce en quelques jours. Bien sûr, il est également possible de… Contactez-nous Pour discuter de vos besoins, nous serons heureux de vous aider.
Le prix unitaire reste quasiment inchangé si vous commandez dix exemplaires de la même pièce ou dix variantes différentes pour les comparer. Vous payez le coût des matériaux et du temps machine, pas celui de l'outillage ni des frais de démarrage.
Comme nous utilisons les technologies FDM, SLA, SLS, MJF et DMLS, une même commande peut contenir à la fois des pièces en plastique et des pièces en métal, ce qui signifie que vous n'avez pas à traiter avec plusieurs fournisseurs différents.
L'électrification a rendu le poids encore plus crucial et les véhicules, si possible, encore plus compacts et optimisant l'espace. Les supports de batterie, les supports moteur et les carénages de refroidissement doivent être légers tout en supportant les mêmes charges, souvent dans un espace de plus en plus restreint.
Lorsqu'une pièce est fabriquée couche par couche, il est possible d'ajouter de la matière là où c'est nécessaire et d'en retirer là où ce n'est pas nécessaire. On peut ainsi réaliser des structures en treillis et des formes organiques impossibles à mouler ou à usiner, ce qui permet souvent d'améliorer les performances des pièces. Une pièce en aluminium DMLS à topologie optimisée peut être nettement plus légère qu'une pièce équivalente moulée ou usinée, tout en conservant une rigidité identique.
Vous débutez dans la conception pour la fabrication additive (DFAM) ? Nous serons ravis d’examiner votre fichier et de vous suggérer des modifications avant l’impression.
À Freevalve AB, Pour une entreprise qui développe des systèmes de commande de soupapes sans arbre à cames pour moteurs à combustion, nous avons imprimé une pièce en aluminium par DMLS. Après impression, la pièce a été usinée par commande numérique et utilisée lors de tests fonctionnels. C'est celle que vous voyez sur la photo.
On pense souvent d'abord aux prototypes, mais dans la production automobile, ce sont souvent les gabarits et les outillages qui permettent de réaliser les plus grandes économies. Leur fabrication traditionnelle prend des semaines. Imprimés sur papier, ils sont prêts en quelques jours.
Chaque gabarit peut être façonné sur mesure pour votre ligne de production, et en cas de modification du produit, une nouvelle version est créée. Le polyamide renforcé de fibres de carbone, utilisé en FDM, offre une rigidité suffisante pour une utilisation industrielle et est bien plus léger qu'un gabarit métallique, un avantage appréciable pour les opérateurs après une journée de travail.
Nous avons développé des outils de production pour des constructeurs automobiles tels que AB Volvo et Scania, qui sont utilisés dans la fabrication.
Les véhicules ont une longue durée de vie et les pièces détachées sont souvent nécessaires longtemps après l'arrêt de la production du modèle. Les stocker pendant des décennies coûte cher et occupe de l'espace. Grâce au fichier CAO archivé, la pièce peut être fabriquée uniquement lorsqu'elle est nécessaire.
Avec impression à la demande Nous deviendrons votre entrepôt numérique de pièces détachées ; il vous suffira de nous indiquer la pièce et la quantité dont vous avez besoin, qu’il s’agisse d’une pièce unique pour une intervention ou d’une petite série pour votre entrepôt interne.
Pièces structurelles et composants de sport automobile dont les géométries ne peuvent être ni moulées ni usinées.
Matériel: Aluminium AlSi10Mg, titane Ti-6Al-4V, acier inoxydable 316L
Des prototypes et des boîtiers durables qui résistent aux tests mécaniques.
Matériel: PA12, PA chargé de verre
Gabarits, dispositifs de fixation et autres aides pour la chaîne de montage.
Matériel: polyamide renforcé de fibres de carbone, ABS, ASA, PETG
Supports, détails de câblage et autres pièces de série à surface lisse, directement sorties de la machine.
Matériel: PA12, PA11, TPU, PP
Des détails précis pour les prototypes visuels et les vérifications d'ajustement.
Matériel: résine à polymérisation UV
Essayez notre sélecteur de processus et de matériaux, ou J'ai hâte de vous entendre Nous vous aiderons donc à choisir.
La plupart de nos matériaux sont utilisés en production industrielle et leurs propriétés mécaniques et de résistance à la température sont documentées. Les exigences relatives, par exemple, à la résistance au feu ou au contact alimentaire varient selon les matériaux. Indiquez-nous vos besoins et nous vous indiquerons les matériaux adaptés.
Les pièces en plastique fabriquées par FDM, MJF et SLA sont généralement livrées sous 2 à 5 jours ouvrés, et celles fabriquées par SLS sous 3 à 7 jours. Les pièces métalliques fabriquées par DMLS sont livrées sous 10 à 15 jours, selon leur géométrie et la quantité. Si votre commande est urgente, veuillez nous le préciser lors de votre achat et nous ferons notre possible pour vous satisfaire.
La stéréolithographie (SLA) offre une précision maximale et une surface d'une grande finesse. La technologie MJF garantit une surface lisse et dense dès la sortie de la machine. La technologie FDM, avec ses couches visibles, est particulièrement adaptée aux applications où la qualité de surface est moins critique, comme pour les outillages. Nous proposons également des services de ponçage, d'apprêt et de lissage à la vapeur, notamment sur le PA12.
Oui. Nous examinons le fichier et signalons les éléments qui influent sur le résultat, comme l'épaisseur des parois, le matériau de support et les tolérances. Si vous avez besoin d'une assistance plus poussée en matière de conception, nous pouvons nous en charger séparément.
Oui, nous livrons dans tous les pays nordiques et au sein de l'Union européenne. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations sur la livraison et les formalités douanières.
Téléversez votre fichier pour obtenir un prix directement, ou Contactez-nous Si vous souhaitez discuter du projet au préalable, vous trouverez plus d'informations sur nos techniques dans la section suivante : procédés et matériaux et Impression 3D en métal.
Vous recevrez un devis sous 24 heures.
